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小日子突破不了的技术,苏白帮小日子突破。(小日子突破不了的技术,苏白帮小日子突破。(第22页)累了,不想玩了。毁灭吧。你们爱谁谁。真不带这么玩的啊。被玩儿坏的,不止是小日子,还有龙国电池联盟的几万名科研技术人员。经过一个多月的昼夜不休,眼看着好不容易反超了小日子,给大家放了三天假休息。可就跟算好了似的,三天假一结束,大家刚刚放松下来休息好。结果一回到单位,就被小日子突破的消息来了个当头一击。一个个科研人员全都愣了。不是,小日子,你还来劲了是吧。我们前脚刚突破,你们后脚就反超?还直接破三,整到29啦?没看出来啊,合着你们私底下憋着整大活啊。还整成世界第一了都。谁都能当世界第一,也不能让你们小日子当世界第一啊。那不纯纯打我们龙国的脸?没说的,干他!而看着又跟打了鸡血一样,全都投入到工作岗位上,昼夜不休的一众技术人员。知道内情的曾老和自己的鸡窝头学生面面相觑。“老师,我现在终于明白了。”“明白啥了。”“终于明白,古代为啥要重农抑商了,玩儿心机,咱是真玩不过这帮老板啊。”而作为罪魁祸首,热心肠的苏白,在帮小日子完成了“突破”后,挥一挥衣袖,不留下一点儿信息。不用谢。也不用问我是谁。问,就是红领巾。11月3日,又是一个周一。起了个大早的苏白,老老实实回公司上班。没办法,固态电池的迅猛进展,完全在苏白意料之外,连带着他的翘班钓鱼计划也随之破产。不得不回到公司盯着造车进度。要是固态电池都达标了,大米汽车反而还没准备好,那乐子就大了。回到公司的苏白,立马召开了大米汽车的部门会议,了解现在的造车进度。不得不说,赵北海的君主离线制果然好用。没有当老板的指手画脚瞎指挥,让一帮内行直接对接用户需求,大米汽车的造车进度相当迅猛。速度虽然快,但不意味着就没有问题。就在部门会议上,一名部门负责人立马提出了一个大家都遇到的棘手问题。“苏总,现在最大的问题是,我们到底要造多少款车。”听到这个问题,苏白为之一愣。“多少款车?”合着你们准备同时造很多款车,同时上市?没错,只见另外一名负责人直接打开了投影大屏,并且解释道。“按照苏总您的要求,我们进行了听劝式造车,最大化的满足用户需求。”“但是经过我们统计发现,不同的用户,需求点也不一样。”“举个最简单的例子,就拿换挡杆来说,很多用户喜欢怀挡设计,也有相当一部分人,支持游艇式,鸡腿式、直排式、拨片换挡,也有相当一部分忠实用户。”“如果全都要对接用户需求,经过我们初步估算,我们可能需要同时推出超过60款不同配置的车型。”正准备喝水的苏白顿时顿住。“多少款?”60款车型?母猪一胎都生不了这么多,你确定这是在造车?
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