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什么是试飞员？

从技术的角度来看，试飞员是飞行员中的技术员，试飞员必须要掌握飞机技术，从而懂得“为什么要这么设计、这么设计的目的是为什么”。

并且要知道部队需要什么样的飞机，要向研发团队提出建议意见。

前世作为超级王牌试飞员，李干试飞过多达三十多种机型，其中战斗机这条支线里，从歼-10开始，到歼-16、歼-20、歼-36，所有的主力机型，李干都是滚瓜烂熟的。

在成为试飞员之前，他飞过包括歼-7在内的，东大空军现役中的所有机型，包括运输机、加油机、轰炸机，他甚至有直升机驾驶资质。

“李排长，我们想凑钱请你吃饭，一定要赏脸。”

机务中队中队长万胜利站在登机梯上，一边帮着李干系好安全带，接通无线电，一边诚恳地说。

此前，李干的暴力起飞引起了机务大哥们的不满——你倒是爽了，可就苦了我们这帮负责保障的。

所以大家对李干是颇有微词的。

而现在，在得知了李干所要飞的是没有丝毫数据支撑的进阶科目后，万胜利等人对李干就只有钦佩了。

那一句“如果我没能完成任务，那么我一定是血洒长空了”，透着的万丈豪情和决定信念，震撼了所有人。

李干接通仪表台，咧嘴笑着，露出一口白牙，道，“我请你们，喝五粮液，咬死了。”

“没问题，我们等着你安全归来！”万胜利重重地拍了拍李干的肩膀。

登机梯撤走，机务人员引导李干驾驶01号歼-7驶出停机位，随后机务人员撤走。

李干轻轻推动油门杆，蹬舵转弯进入跑道的起飞位置。

当地夏季吹的是南北风，因此起飞方向是由北向南——起飞和降落都要求逆风。

歼-7的座舱空间很小，一米七忠心里咯噔一下：此时战机的仰角是70°，如果失去动力，战机会陷入一种极其危险的现象——失速尾旋。

塔台里通讯广播里传来李干的声音。

“尊敬的穆罕默德将军，接下来要展示的是战机的失速尾旋改出性能。”

李干直接用英语做了介绍。

杨伟脸抽抽的，这小子还有闲心做介绍！

显然，李干是主动停车的。

他要展示01歼-7的失速尾旋改出性能。

失速尾旋是极其危险的飞行现象，而失速尾旋改出是战斗机飞行员的基本动作，掌握不了的，就只能去飞运输机这些大飞机了。

可是，在一款连初阶试飞都还没有完成的原型机上，飞失速尾旋改出，那是厕所打灯笼——找屎（死）。

张副部长这位从战火中走过来的老战士，此时感慨万千，他想起了抗美援朝时期，他和战友们刚刚完成新训就开赴战场作战的时候——豪迈、决然。

所有人的心都提到了嗓子眼里了。

在平行公路一侧待命的航医们，那些个年轻的女护士，害怕地捂住了小嘴，眼睁睁地看着01号歼-7像被击中了心脏的小鸟一般，打着转垂直下坠。

战机高度在疯狂下降，眼看着就要坠地爆炸！

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