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第一千零四十四章 直奔欧洲（第1页）

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罗志学在苏伊士视察了当地的运河工程，不过这地方也就是一个超级大的工地，所以也没啥特殊好看的，罗志学只是乘坐火车简单的看了沿途的运河工地，还顺路去了一趟运河最北端的港口：苏北港。这名字就是说，这地方是苏伊士运河的北端港口。这地方原本只是一个小沿海小村，苏伊士地区被割让给大楚帝国后，这地方也因为是附近地区比较时候建设为港口的地方，同时也是拟定运河通往地中海的出口。因此楚国人在这里大兴土木，建设了一座可以停泊万吨的船只的大型港口。同时整座港口还通过和运河南端的苏南港连接，实现了运河区的铁路运输。也就是说，哪怕是现在的苏伊士运河还没有修建完成，但实际上通过这条苏伊士铁路，往来欧洲和亚洲之间的人员以及货物，依旧可以通过这条铁路进行中转，以缩短往来时间。毕竟就算是算上货物装卸时间以及铁路运输时间，但是几天时间也就够了……如果是紧急运输的话，甚至一天之内就能够完成转运，人员或轻量货物就在苏北港上船继续前往地中海沿岸各地，乃至楚国人在欧洲地区的大本营加的斯。但是如果你要绕过非洲的话，那么花费的时间就会好多天。当然了，这种通过铁路转运的方式，只适用于对时间要求比较高的人员以及轻量货物，毕竟整体成本还是比较高的。大宗货物还是用船只运输，绕过好望角往来欧洲和亚洲。而人员的话，则是看情况，如果时间要求比较紧迫，那么就走苏伊士坐火车中转……如果对时间要求没那么紧迫，又或者是不想要搞那么麻烦，又或者是想要继续享受万吨大型客轮的舒适性，那么就还是会选择坐船绕过好望角往来欧洲和亚洲。而实际里，大部分旅客都是选择一路坐船往返，而不是中间折腾好几次，还要在地中海里换乘一些中小客轮。这是因为大部分跨洋客轮，航速都比较快，日常航行里十五节以上的巡航是常态，如果是先进的豪华客轮，那么基本都能做到十八节甚至二十节的巡航速度。这个速度，说的可不是军舰的那种最大航速……指的是客轮日常航行里的平均巡航速度……人家一路都跑这么快的。而军舰，日常时候其实也就十节八节的速度巡航，以节省燃煤同时避免长时间大功率运转影响蒸汽机的寿命。但是那些远洋客轮们，他们的动力系统往往要比同时代的军舰更庞大，甚至更先进……了。但是更多的……就没有了，这地方除了修船外，是没什么工业的，农业发展的也只能说很一般……嗯，实际上整个非洲的农业发展都不咋地，当地的气候过于恶劣，楚国人都不愿意来。所以楚国人才会在非洲里搞各种殖民地种植园，并且默许陈敬云搞的西非王国以及其他各种虽然没有公然立国，但实际上都掌控一大片土地，拥有大量武装人员的农业开发公司，安保公司等名目的楚国企业。因为不这么搞的话，非洲当地的农业开发就很难起来，别说为帝国提供农矿产品了，帝国不倒贴就不错了！具体到南非省这边也差不多，整体发展都比较落后，经济严重依赖黄金以及港口服务。如此情况下，罗志学也懒得跑了，随便视察了两天然后就进入度假模式，带着十多个嫔妃以及一些随行的皇子皇女们四处游玩，看看风景，打个猎什么的。这么待了半个多月后，罗志学这才带着家人回到已经完成了维护保养的皇家公主号上。此时视察舰队里其他船只基本也完成了基本的维护，一些有问题的船只也进行了检查和维修。物资补给就更不用说了，早早就完成了补给。因此罗志学一上皇家公主号，整个视察舰队就北上，他们将会一路北上，在行政领地加纳城完成中途补给后，就直奔大楚帝国在欧洲的大本营，欧洲巡抚治下的直辖领地加的斯港。按照预定计划，罗志学将会在加的斯，接见来自欧洲地区主要各藩属国的国王们女王们的觐见！按照欧洲当地的土著说话方式，大概就是：大楚帝国皇帝陛下，将会在加的斯接见他忠诚的奴仆们！

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