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按照原本的计划,常浩南在410厂的视察应该持续两天时间。毕竟,除了涡扇10以外,这里还承担着其他不少型号的生产任务。涡喷14是目前创收的绝对主力。考虑到有相当一部分歼8c这样的新机,以及歼7f这样的出口飞机都在使用这一型号,因此对于涡喷14的旺盛需求很可能持续10-15年时间。所以黎明集团干脆把所有跟涡喷13有关的生产全部转给了当年对口支援的贵发集团,自己则把两处主要的制造车间都转产了涡喷14。至于涡扇10,由于新一代发动机对生产工艺的要求更高,加上黎明集团眼下也不缺钱,因此他们直接划了一块地,准备重新盖一间集中程度更高的现代化车间,专门用来生产这个全新的型号。除了当家产品以外,航空工业体系内的不少燃气轮机,以及压缩机一类叶轮机械,也都放在410厂生产。当然,这些肯定就没资格占据主要车间,甚至进不去主厂区了,很多都是在周围单独建厂完成。而常浩南完)
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