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第549章 回击挑衅（第1页）

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初步的合作意向确定之后，关于成立合资公司的细节，自然无需常浩南事必躬亲。一来，杨慧梅在这方面经验丰富，完全可以独当一面。二来，成立火炬-cb法拉利机床有限公司，根本不是常浩南，或者火炬集团自己的事情。华夏在机械加工领域，过去基本上没有任何话语权。别说是跟别人搞合资公司，就连进口成品机床，都得看人家的脸色。往往花了高价，买到手的还不是功能完整的产品。而一旦出了故障，哪怕只需要更换一些微不足道的零部件，也必须得国外企业派人来修。别人根本不允许华夏工程师对设备进行拆卸。有些品牌，简单换个根本不涉及核心技术的外壳罩，都敢开价几万美元。多花冤枉钱还是其次，等待慢吞吞的外国技术人员所造成的停工待产才是最麻烦的事情。而火炬-cb法拉利公司的成立，至少表明华夏地欠下了常浩南不少人情。什么叫人脉啊jpg从这个角度上讲，火炬集团可能是全国范围内最特殊的一家国企。虽然它理论上是华夏科学院下属企业，算是国家科委系统的一员，但几乎所有人都知道，公司的大多数政策、拨款和业务，反而都跟国防科工委的关系更加密切。好在宋建和丁高恒两人无论是私人关系还是工作关系都相当不错，否则以火炬集团如今的影响力，非得争个头破血流不可。接下来的一段时间，火炬集团几乎都在忙着筹备合资公司成立的事情，而常浩南本人，则跟往常一样，把主要精力放回了涡扇10和模锻压机两个重点项目上面。不过，随着最后的矛头，自然是直指几个工业部，以及即将取代它们而成立的几个对应司局。当然，如果仅仅是如此，还不至于惹人发笑。真正让常浩南绷不住的，是文章里好死不死地用最多的篇幅吹了一波意大利，并把意大利企业作为私有化之后得到飞速发展的“正面典型”。然而，如今的他敢说，全国范围内，根本没有人比我更懂意大利……别的不提，快要跟华夏航空工业总公司穿一条裤子的芬梅卡尼卡集团，就是意大利国企。除此之外，意大利的公路、铁路、邮政、能源等命脉产业，也都是国企……而且营收水平都相当不错。只能说是非常爆笑了。“常总，我们需不需要想办法回击一下？”兰新志自然是慌的。装备工业司的成立，虽然是板上钉钉，但如果风向过于不利，那么也会给后面开展工作带来巨大的阻碍。“当然要回击！”常浩南把报纸轻轻拍在了桌面上：“你把和cb法拉利公司合作签约的仪式往后安排几天，拖到这个月月底，给装备工业司来个开门红。”“既然有些人这么喜欢洋大人，那就让洋大人亲自来打他们的脸！”（本章完）

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