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第1126章 预连接工艺（第1页）

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预连接工艺如果亚尔·肯茨的想法能够被华夏方面预见到，那梁绍修非得仰天大笑三声不止，然后再给常浩南安排一个「小诸葛」之类的名号。只可惜不能。21世纪初这会，华夏在中东的存在感几乎就是没有。老吴的活动范围主要在库尔德山区和南高加索，也摸不到海合会这个级别。就连投标工作，为了避嫌都是由达索派人出面进行的。航空动力集团和电子科技集团只是以随行人员的名义，派出了几个工程师，负责在技术层面兜底。否则，万一别人甲方问点什麽出格的事情结果答不上来，那可就丢人丢大了……但这种零敲碎打的方式，实在是不便于了解竞争对手的情况。因此，无论梁绍修还是卡索雷，这会还是抱着一个如临大敌的心态在做事。好消息是，早在两年以前，火炬集团就和达索软体部门达成过战略合作协议，允许新版本的torchultiphysics与catia等前端设计软体兼容，从而省去了很多诸如网格错位或者模型调整之类的麻烦事。再加上这一次达索方面的主动配合，完整提供了机身部分的设计参数，为前期的方案设计流程省去了不少功夫。然而即便如此，时间仍然不完全站在华夏这边。由于「高明」雷达特殊的固定方式，镐飞集团需要对猎鹰8z飞机的整个尾翼丶70以上机背和30左右机腹进行修改。这一工作量不仅远大于瑞典人使用平衡木方案的全球眼，甚至比共形阵方案的g550海雕也不遑多让。如果按照空警200和空警2000的工期预估，那麽整个过程最短也会持续6-8个月的时间。再算上飞行测试和基本功能测试，恐怕得到年末，甚至05年初才能去阿联进行实机测试。虽然并没有突破甲方给的18个月期限，但是比另外两个竞争对手都慢太多的话，也难免有完成度不高的赶工之嫌。而更大的麻烦是，在预警机研发已经实质上结束的情况下，你在工厂阶段拖延的时间越长，泄露出去的信息就会越多——考虑到车间内的人多眼杂，这是根本不可能完全避免的情况。这一点，合作双方都有着清晰的认知。因此，在大卫国光速向阿联通报了自己的测试时间表之后，卡索雷几乎是完）

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