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第381章 受洪水威胁的01号原型机（第1页）

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按照原本的计划，接下来的几天时间，常浩南应该跟孙惠中一起，用最快的速度把应用在教练机上面的dsi进气道，以及飞机的总体结构给设计出来，让贵航那边尽快开始制造还未完，请后面精彩内容！而常浩南始终并未开口。实际上，在前几天刚从孙惠中口中得知那边的降水情况之后，常浩南就一直在思考能不能有什么解决对策。防洪抗灾这种事，最有用的当然是水库。其次是大型工程机械。最好还有重型直升机。但这些东西显然不可能在一两个星期之内整出来。他开的是挂，不是魔法。而在缺少这些装备的情况下，传统的防洪抗灾……就只能是靠沙袋、石块和人墙来完成。沙袋和石块用来阻挡水流，而人墙则是用来减缓上游洪峰的冲击力。这是一套虽然效果很好但风险也极高的办法。一个不慎就会被水冲走的人墙自不必说，就算是搬运石块和沙袋，也属于极高强度的体力活动。要知道抢险救灾可不会只持续一两天。长时间连续缺少休息的情况下，还要保证搬运速度，有不少人都因此而受到不可恢复的损伤，甚至失去生命。这个基本原理即便在20多年后也仍然没有发生根本性的变化，但好在得益于技术的发展和进步，具体的操作手段倒是改进了很多。经过一段时间的头脑风暴之后，常浩南终于想到了一种既可以缓解132厂内涝风险，又能够在抗洪过程中发挥作用的东西。组合式防洪模块。这个思路最早源自某些欧洲国家用的可装配式金属防洪墙。不过那个东西一来成本高的吓人，二来组装起来非常繁琐，根本不可能在洪水来临的情况下及时安装到位，实际效果十分有限。因此华夏这边在借鉴思路的同时，还进行了一些改进。核心其实还是石块+沙袋那一套。只是把石块换成了经过专门设计的钢制柱板结构模块，而沙袋则换成了内装高比例吸水材料的膨胀袋。在地面上时，体积和重量都很轻，一个壮年男性甚至能同时搬运10-20个。但是在抛入水中之后，几乎转瞬之间就能够吸水，形成密度为16-18g、体积15-20升（跟沙袋基本一致）的阻塞物。这个东西除了思路之外，关键技术有两个。一是要对金属的结构模块进行流固耦合系统分析和动力响应设计，以尽可能小的重量实现足够的强度，避免被巨大的水压冲垮——这几乎是常浩南最拿手的工作，并不算什么问题。二是膨胀袋里面的吸水材料。常浩南并非化工专业出身，只是大概知道那是某种高吸水性树脂。而且合成难度并不大。因为过去都是被当做工业废料直接处理掉的。但具体是什么，又有哪里能生产，那是真的一概不知。不过，这种事情，完全可以请求组织上的帮助。“丁主任，曹部长，我有一个想法。”趁着一个大家都沉默着的当口，常浩南终于开口说道。（本章完）

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